الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية توقع مذكرة تفاهم مع شركة CMA CGM لإنشاء وتشغيل موانئ جافة في عدرا والمنطقة الحرة السورية الأردنية
السلطة الرابعة – 4e :
وقعت الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية مذكرة تفاهم استراتيجية مع شركة CMA CGM العالمية، الرائدة في مجال النقل البحري والخدمات اللوجستية، بهدف إنشاء وتشغيل موانئ جافة في كل من المنطقة الحرة السورية الأردنية المشتركة، والمنطقة الحرة في عدرا بريف دمشق.
وتأتي هذه الخطوة في إطار رؤية الهيئة لتطوير البنية التحتية اللوجستية، وتعزيز دور المناطق الحرة كمراكز محورية للتجارة الإقليمية، من خلال ربطها بشبكات النقل البحري والبري الدولية، وتحقيق تكامل فعّال بين المرافئ والموانئ الجافة بما يسهم في تسريع حركة البضائع وخفض التكاليف.
وقالت وكالة سانا بأن شركة CMA CGM ستتولى بموجب الاتفاق، إدارة وتشغيل الموانئ الجافة وفق أفضل المعايير الدولية، مع توفير خدمات متكاملة تشمل التخليص الجمركي، التخزين والنقل متعدد الوسائط، بما ينعكس إيجابًا على البيئة الاستثمارية في سوريا والمنطقة.
يشار إلى أنّ شركة CMA CGM هي ذاتها الشركة الفرنسية التي وقعت عقداً في الأول من أيار الجاري مع الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية في قصر الشعب بدمشق وبحضور رئيس الجمهورية السيد أحمد الشرع، وذلك لمدة 30 عاما لتطوير وتشغيل ميناء اللاذقية، وقد التزمت الشركة بتحديث المرفأ، وتوسيعه، وتعميق حوضه، ليكون قادرا على استقبال سفن أكبر حجما، واستيعاب جميع الكميات المتوقعة من البضائع التي يُنتظر أن تصل إلى سوريا خلال السنوات المقبلة.
الجدير ذكره أن CMA CGM هي شركة مساهمة عامة، مقرها فرنسا. وكان قد أسّسها رجل الأعمال اللبناني الفرنسي والسوري الأصل جاك سعادة، وفي عام 2021، بلغت إيراداتها 56 مليار دولار أمريكي.
وهي عبارة عن شركة شحن ولوجستيات تقدم خدمات نقل البضائع بحرًا وجوًا وبرًا. تمتلك 566 سفينة، وتتواجد في أكثر من 160 دولة، ويعمل بها أكثر من 130 ألف موظف حول العالم.
وتقول عنها موسوعة ويكيبيديا العالمية بأنها شركة فرنسية لنقل الحاويات والشحن. ورائدة على مستوى العالم، تستخدم 200 طريق شحن بين 420 منفذًا في 150 دولة مختلفة، لتحتل المرتبة الرابعة خلف خط ميرسك وشركة النقل البحري من البحر الأبيض المتوسط (إم أس سي) و كوسكو . يقع مقرها الرئيسي في مرسيليا ، ومقرها في أمريكا الشمالية في نورفولك ، فرجينيا ، الولايات المتحدة.
